在5月4日召开的山西省纪念五四运动89周年大会上，中铁三局运输公司二运段李秋旺同志被授予第九届“山西青年五四奖章”荣誉称号，这是公司青年首次荣获此项殊荣。
李秋旺同志参加工作以来,在铁路运输这个绚丽的人生舞台上, 历经了二十余个春秋，练就了他勇于创新、拼搏进取、坚韧不拔的品格。在本职岗位上，他用火红的青春、放飞的理想和脚踏实地的努力，为企业的发展壮大做出了积极贡献。
一、创新思想观念，他使运输管理日臻科学规范。
2004年底，李秋旺同志出任中铁三局运输工程分公司第二运输段段长。这是一个集车、机、辆、电为一体的综合运输段，共有员工1000余人。主要担负着国家第二大西煤东运主动脉的神朔、朔黄铁路联近1000公里的合运输任务。作为一名行政主管，他在认真分析了神华铁路运输管理的特点和全段管理工作的实际之后，针对神朔、朔黄铁路由边施工边运输，向以安全为重点的运输组织管理的转变，以及运输量逐年增加、开行“大交路”和本段市场不断拓展，牵引动力逐年增加、队伍不断扩张等诸多挑战，一方面积极倡导 “以市场引领企业、以和谐构筑企业、以诚信塑造企业、以管理提升企业”发展理念；另一方面以强化基层、基础、基本功；狠抓思想管理、基础管理、成本管理、人才管理、干部管理；严肃制度落实、工作效果落实、检查细化落实、责任考核落实、奖惩落实为着力点，相继组织开展了“管理年”、“落实年”、“精细年”主题活动。同时，构建了以“安全网络管理系统”为主线的“五大管理系统”。创新的理念、有效的作为，不仅使全段上下的思想认识和管理作为得到了较好统一，而且使全段管理工作步入了科学化、制度化、规范化的轨道，运输组织管理得到不断加强，促进了全段快速发展。他任职以来，全段呈现出一年一个新变化、一年一个新台阶的发展态势。2007年，全段完成运量突破3000万吨、车辆站修突破6000辆，完成运输产值2.24亿元，均创历史新高。
二、打造运输品牌，他使发展空间和领域不断增大。
他常说：“在市场经济条件下，要想把企业这块蛋糕做大，必须打造品牌，树立信誉，才能不断发展壮大。”为此，他针对联合运输这一经营模式的特点，在不断强化“以现场保市场、以现场拓市场”观念的同时，紧紧抓住“安全运输和优质服务”两个重点，通过实施以“三标一体”为统领，建立“安全网络管理系统”，完善“有岗必有责，有责必量化，量化必考核，考核必奖罚”的各项规章制度，落实安全包保逐级负责制, 健全各项应急预案和保障措施，使运输生产过程得到了有效控制，有力地促进了安全生产。2007年全段共计防止各类行车事故5841起，机车安全总走行680.7万公里。截至2007年底，全段累计实现了无险性责任事故3770天，跨越了安全生产十一年。良好的安全信誉和优质服务，赢得了业主的信赖。几年来，段多次被业主评为“联合运输信得过单位”。运输市场也得到不断拓展，发展区域由神朔、朔黄铁路拓展到大准、黄万铁路。运输领域由机务、车务、列检拓展到车辆站修、设备出租和劳务输出。市场占有份额不断扩大。形成了联合运输、合作运输、设备和劳务输出为一体的经营发展格局。2007年续签了神朔、朔黄、大准、黄万、庄阴线联合运输合同，新签7台机车购置合同，5台机车已投入运营，全年完成经营合同额1.96亿元，开历史先河。
三、着力队伍建设，他使队伍整体实力不断提升。
“市场的竞争是人才的竞争，是队伍素质的博弈”，这是他常讲、也是最关注的事情。在他的倡导和组织下，一方面积极引进人才，不断改善第五结构。仅2007年全段就接收大中专毕业生154人。目前全段38岁以下青工人894人，占员工总数的73％，使员工队伍日趋年轻化、知识化、专业化。另一方面，健全制度抓建设，先后建立了段、队（所）两级人才档案，实施了“岗位能手、技术精英、管理强将”三项人才评比机制，健全了“有计划、有组织、有领导”的段、队（所）两级员工教育培训网络，并适时组织开展了多种形式的岗位练兵、技术比武活动。与此同时，还通过实施“乘务员万吨/公里计酬办法”、“站修计件分配办法”、“检车员以辆取酬办法”、“行车组织人员以列计酬办法”等薪酬制度改革，努力把企业发展的成果惠及员工，稳定了员工队伍，充分调动了广大员工学技术、学业务、练精兵的积极性，促进了员工队伍素质的不断提高。涌现了中铁三局“十大杰出青年”王亚东、神华集团技术状元王鹏、朔黄铁路公司金牌员工史凌峰等一批多次在神华集团和中铁三局奥林匹克技能大赛中摘金夺银的高素质员工。先后有34名员工被聘任为高级技师、技师和助理技师。2007年，夺得朔黄铁路原平分公司比武团体第一名，调车专业比武实现四连冠。包揽了昌泰公司车辆站修比武所有项目的第一名和朔黄铁路机辆分公司“背规”大赛第一名。
四、推进科技兴企，他使技术创新充满旺盛的活力。
做为工程师的段长，他深知技术开发、技术管理在全段发展中的重要作用。为此，他一方面积极推进“科技兴企”战略，在全段各生产单位建立了技术室，并配置了相应的设备，健全了技术管理档案。另一方面建立了全段科技进步计划和技术工作例会制度，设立了“科技开发专项资金”，落实了技术人员津贴，调动了广大技术人员技术改造、技术攻关的积极性。近三年来，全段先后完成了《电力机车壁炉电源改造》、《电力机车车顶高压报警装置改造》、《电力机车扫石器技术改造》、《电力机车主断路器电源技术改造》等技术革新、技术改造三十余项。其中，《严寒地区内燃机车燃油预热系统技术改造试验研究》科研成果，荣获中铁三局科学技术三等奖，《解决制动梁惯性问题，确保列车运行安全》的技术成果，获得2007年国家工程建设管理委员会颁发的优秀质量管理二等奖。“神池南站工作细则”、“神池南站行车组织办法”，等21项行车组织办法，对优化行车组织方案、科学使用车站到发线，提高车站的安全保障能力和列车通过能力，发挥了积极作用，受到了业主的高度认同。并加大了新设备、新技术的引进，“电力机车自动过分相装置”、“车顶高压隔离装置”、“2000型电力机车运行记录装置”、“电力机车轴温检测装置”、“电力机车自动降弓装置”等先进设备的使用，对保证机车运行安全，降低机故和机车临修率，提高机车运用率，发挥了重要作用。
五、构建和谐企业，他使“以人为本”的思想落到实处。
任职以来，他始终把“发展为了员工、发展依靠员工、发展成果由广大员工共享”的思想，贯穿于自己经营管理工作的始终。一方面通过创建“文明和谐单位”和“安全文明工地”活动，组织“爱我运输段”演讲赛、篮球比赛、歌咏赛等文体娱乐活动，努力改善员工的生产、生活条件，丰富员工的业余文化生活。另一方面从解决员工最关心、最现实、最直接的问题入手，积极组织了“三不让”捐赠活动，大力实施送温暖工程，关注困难员工的生活，仅2007年用于这方面的资金就达200余万元。同时，他通过薪酬制度改革，努力提高员工的生活质量。员工收入每年增长都在10％以上。2007年全段人均收入达到2.68万元，比上年增长15％。这一系列的工作，不仅凝聚了队伍，激发了员工的工作热情，而且提高了全段的亲和力，保持了全段稳定和谐工作局面。全段保持了中铁三局“文明和谐单位标兵”和“安全文明标杆工地”称号。
六、加强自身修养，他使自己保持党员干部的本色。
作为一名党员干部，他始终把勤奋学习，不断加强党性修养，提高自身素质，作为实现人生价值和理想的追求。在自修完成本科学业的基础上，还订阅了管理、技术书籍杂志，见缝插针给自己“充电”。他作风民主，经常主动和班子成员交流思想，探讨管理工作的想法和思路，求得大家的帮助，使段领导班子形成了相互理解、相互补位，相互支持的良好风气。他经常深入基层调查研究，虚心听取基层干部员工的意见和建议，不断改进工作。他严于律己，生活朴实，能主动和员工打成一片，赢得了员工的尊重和信赖，每年职代会民主测评领导人员，他的优秀率都是最高的。曾先后被山西省评为“优秀青年管理创新能手”，神华集团评为“安全生产先进个人”，总公司评为“技术创新能手”，集团公司评为“劳动模范”和“优秀共产党员标兵”、神华集团朔黄铁路公司 “先进工作者”。在他的带领下，第二运输段也先后被全国铁路总工会、山西省评为“模范职工之家”，总公司评为“安全文明工地”，神朔、朔黄评为“安全生产先进单位”，集团公司评为“安全文明标杆工地”、“文明单位标兵”。车务队被共青团山西省委命名为“青年安全生产示范岗”，车务队甲班被国资委和全国总工会评为“中央企业红旗型学习班组”。列检所被总公司命名为“青年安全生产示范岗”；机务队SS4G0911号机车包乘组被国资委和团中央命名为“青年安全文明号”。